40-летний юбилей Железной дороги Санрику

Мияко, префектура Иватэ, 13 апреля (Jiji Press) – В субботу состоялась церемония, посвященная 40-летию железной дороги Санрику на северо-востоке Японии, которая стала символом восстановления после стихийного бедствия и преодоления ущерба, нанесенного мощным землетрясением и цунами в марте 2011 года и и мощным тайфуном в 2019 году.

«Наши сотрудники будут продолжать работать как один, чтобы выполнить миссию по поддержанию наших транспортных услуг для местного населения и внесению вклада в региональное развитие», — заявил Ёсиаки Исикава, президент железнодорожного оператора Санрику, на церемонии, на которой присутствовало около 110 человек. Церемония прошла в городе Мияко префектуры Иватэ, где находится штаб-квартира компании.

«Вагоны поездов (железной дороги Санрику) сами по себе являются персонажами, представляющими весь Иватэ», — сказал губернатор Иватэ Такуя Тассо. «Я надеюсь, что (железная дорога) и дальше будет способствовать развитию туризма и экономического развития региона».
Железная дорога Санрику была запущена в 1984 году как первая в Японии государственно-частная железная дорога третьего сектора, обслуживающая линию Кита Риас, соединяющую станции Мияко и Кудзи, и линию Минами Риас между станциями Сакари и Камаиси.

Она была серьезно повреждена в результате катастрофы в марте 2011 года, которая в основном поразила Иватэ и другие районы северо-восточного региона Тохоку, а также тайфуна Хагибис в октябре 2019 года. Но ей удалось возобновить работу. В настоящее время компания управляет 163-километровой линией Риас, включая участок линии Ямада, переданный East Japan Railway Co. или JR East.